Город Дарджилинг

Дарджилинг — город в самом северном регионе индийского штата Западная Бенгалия . Расположенный в Восточных Гималаях , он имеет среднюю высоту 2045 метров (6709 футов). К западу от Дарджилинга находится самая восточная провинция Непала , к востоку — Королевство Бутан , к северу — индийский штат Сикким , а дальше на север — Тибетский автономный район Китая . Бангладеш расположен на юге и юго-востоке, а большая часть штата Западная Бенгалия расположена на юге и юго-западе и соединена с регионом Дарджилинг узким трактом . Канченджанга , третья по высоте гора в мире, возвышается на севере и хорошо видна в ясные дни. 

В начале 19 века, во время правления Ост-Индской компании в Индии, Дарджилинг считался потенциальным местом летнего отдыха для британских чиновников, солдат и их семей. Узкий горный хребет был арендован у Королевства Сикким и в конечном итоге присоединен к Британской Индии . Эксперименты по выращиванию чая на склонах ниже Дарджилинга оказались весьма успешными. Тысячи рабочих были наняты в основном из Непала для вырубки лесов, строительства коттеджей в европейском стиле и работы на чайных плантациях . Повсеместная вырубка лесов вытеснила коренные народы. Школы-интернаты были созданы в Дарджилинге и его окрестностях для обучения детей британцев, проживающих в Индии. К концу XIX века новая узкоколейная горная железная дорога Дарджилинг-Гималайская железная дорога доставляла дачников в город и перевозила чай на экспорт по всему миру. После обретения Индией независимости в 1947 году, когда британцы покинули Дарджилинг, его коттеджи были куплены богатыми индейцами с равнин, а чайные плантации - владельцами индийского бизнеса и конгломератами из других городов.

Сегодня население Дарджилинга состоит в основном из потомков рабочих из числа коренного населения и иммигрантов, которые были заняты в первоначальном развитии города. Хотя их общий язык , непальский язык , получил официальное признание на уровне штата и на федеральном уровне в Индии, это признание не создало мало значимой занятости для носителей языка и не увеличило их способность иметь значительно большее влияние в своих политических делах. . Чайная промышленность и туризм являются основой экономики города. Вырубка лесов в регионе после обретения Индией независимости нанесла ущерб окружающей среде, затронув многолетние источники, снабжающие город водой. Тем временем население Дарджилинга с годами резко возросло, а нерегулируемое строительство, пробки на дорогах и нехватка воды стали обычным явлением. Многие молодые местные жители, получившие образование в государственных школах, начали мигрировать из-за отсутствия работы, соответствующей их квалификации. Как и выходцы из других регионов северо-восточной Индии, они подвергались дискриминации и расизму в некоторых индийских городах.

Культура Дарджилинга очень космополитична — результат смешения различных этнических групп и их эволюции вдали от своих исторических корней. Местная кухня региона богата ферментированными продуктами и напитками. Туристы стекаются в Дарджилинг с середины 19 века. В 1999 году, после международной кампании в ее поддержку, Дарджилинг-Гималайская железная дорога была объявлена ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия . В 2005 году Всемирная торговая организация предоставила чаю Дарджилинг географическое указание как для защиты бренда, так и для развития региона, в котором он производится.